Mechanics

WE HAVE A 98 5.7. THE # 5 CYLINDER APPEARS TO BE GETTING NO FUEL. WE HAVE CHANGED #5 INJECTOR BUT DON'T KNOW HOW TO TEST THE ELECTRICAL PORTION. ANY SUGGESTIONS?

1998 GMC Sierra • 186,822 miles

98 gmc 5.7 The #5 cylinder appears to be getting no fuel. We have changed #5 injector but don't how to test the electrical portion. Any suggestions?
Avatar
Burnette's auto
April 2, 2012.



1. Perform On Board Diagnostic (OBD) System Check. See ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM CHECK in TESTS W/CODES  5.7L article. After performing OBD system check,  go to next step.
2. Disconnect injector connector at intake manifold. Turn ignition on with engine off. Using test light connected to ground,  probe injector ignition feed circuits. See WIRING DIAGRAMS  5.7L article. If test light
illuminates,  go to next step. If test light does not illuminate,  go to step 7).
3. Install injector test light to each injector circuit,  one at a time. Crank engine. If injector test light flashes on each injector,  check fuel injector(s). See FUEL SYSTEM in SYSTEM/COMPONENT TESTS  5.7L
article. If injector test light did not flash on an injector circuit,  go to next step.
4. If injector test light was on steady on any injector circuit,  go to next step. If injector test light did not illuminate on any injector circuit,  go to step 6).
5. Install injector test light to affected injector. Turn ignition off. Disconnect Blue and Red VCM connectors. Turn ignition on with engine off. If injector test light turns off,  go to step 11). If injector test light stays on,
go to step 8).
6. Check for open or short to battery in injector control circuit to affected injector. If circuit is open or shorted,  go to next step. If circuit is okay,  go to step 9).
7. Repair circuit as necessary. After repairs,  go to step 12).
8. Repair short to ground in injector control circuit. After repairs,  go to step 12).
9. Check terminal contact at VCM connector. If terminal contact is faulty,  go to next step. If terminal contact is okay,  go to step 11).
10. Repair terminal contact. After repairs,  go to step 12).
11. Replace VCM. Reprogram replacement VCM. After replacing VCM,  go to next step.
12. Using scan tool,  select DTC,  CLEAR INFO function. Attempt to start engine. If engine starts and continues to run,  go to next step. If engine does not start,  or starts and stalls/dies,  go to step 2).
13. Warm engine to normal operating temperature. Using scan tool,  select DTC,  FAILED THIS IGN function. If any other DTC(s) is present,  diagnose DTC(s). If no other DTC(s) is present,  go to next step.
14. Using scan tool,  select CAPTURE INFO,  REVIEW INFO function. If additional undiagnosed DTC(s) are present,  diagnose DTC(s). If additional DTC(s) are not present,  system is okay.

Hmac300
Apr 2, 2012.
NOTE: This test only applies to vehicles equipped with a VCM.

1. Perform On Board Diagnostic (OBD) System Check. See ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM CHECK in TESTS W/CODES  5.7L article. After performing OBD system check,  go to next step.
2. Disconnect injector connector at intake manifold. Turn ignition on with engine off. Using test light connected to ground,  probe injector ignition feed circuits. See WIRING DIAGRAMS  5.7L article. If test light
illuminates,  go to next step. If test light does not illuminate,  go to step 7).
3. Install injector test light to each injector circuit,  one at a time. Crank engine. If injector test light flashes on each injector,  check fuel injector(s). See FUEL SYSTEM in SYSTEM/COMPONENT TESTS  5.7L
article. If injector test light did not flash on an injector circuit,  go to next step.
4. If injector test light was on steady on any injector circuit,  go to next step. If injector test light did not illuminate on any injector circuit,  go to step 6).
5. Install injector test light to affected injector. Turn ignition off. Disconnect Blue and Red VCM connectors. Turn ignition on with engine off. If injector test light turns off,  go to step 11). If injector test light stays on,
go to step 8).
6. Check for open or short to battery in injector control circuit to affected injector. If circuit is open or shorted,  go to next step. If circuit is okay,  go to step 9).
7. Repair circuit as necessary. After repairs,  go to step 12).
8. Repair short to ground in injector control circuit. After repairs,  go to step 12).
9. Check terminal contact at VCM connector. If terminal contact is faulty,  go to next step. If terminal contact is okay,  go to step 11).
10. Repair terminal contact. After repairs,  go to step 12).
11. Replace VCM. Reprogram replacement VCM. After replacing VCM,  go to next step.
12. Using scan tool,  select DTC,  CLEAR INFO function. Attempt to start engine. If engine starts and continues to run,  go to next step. If engine does not start,  or starts and stalls/dies,  go to step 2).
13. Warm engine to normal operating temperature. Using scan tool,  select DTC,  FAILED THIS IGN function. If any other DTC(s) is present,  diagnose DTC(s). If no other DTC(s) is present,  go to next step.
14. Using scan tool,  select CAPTURE INFO,  REVIEW INFO function. If additional undiagnosed DTC(s) are present,  diagnose DTC(s). If additional DTC(s) are not present,  system is okay.

Hmac300
Apr 2, 2012.
We have done all the test mentioned but still not getting any fuel to #5 cylinder. Any other suggestions that might help?

Tiny
Burnette's auto
Apr 2, 2012.
Check the fuel pressure, make sure it is high enough it shood be 60-66psi

Hmac300
Apr 2, 2012.